Manaus Spotting Team: Singapore

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Apresentamos a partir de hoje uma série de reportagens fotográficas do nosso amigo Frederico Cavalcante em sua recente viagem a Europa, as fotos abaixo foram realizadas no Aeroporto de Schiphol - Amsterdã no mês de Abril de 2011.

Boeing 747 - 412F - 9V-SFM

Serial number 3298 LN1333

Data do Primeiro vôo: 11/08/2003

Idade: 7,7 anos

Motor: 4 PW PW4056

Foto por Frederico Cavalcante

Boeing 777 FDZ - A7-BFB

Serial number 36100 LN 874

Data do Primeiro vôo: 27/05/2010

Idade: 10 meses

Foto por Frederico Cavalcante

MD-11F (ER) - PH-MCY

Serial number 484459 LN 460

Idade: 20 anos

Foto por Frederico Cavalcante

Num passado distante, quando voar entre países distantes tornava-se uma prática comum, era absolutamente normal que vôos entre países e continentes diferentes fossem, além de longos, repletos de escalas técnicas e pernoites. Determinados vôos entre o Brasil e os Estados Unidos chegavam a durar até três dias!!

Claro, tratamos aqui de aeronaves antigas, que não possuíam um décimo do grau de tecnologia embarcada dos modelos atuais. Hoje é possível viajar mais distante e com menos paradas, nenhuma se possível. Em se tratando de vôos non-stop (sem escalas) a Singapore Airlines é a verdadeira campeã: ela opera os dois mais longos vôos comerciais da atualidade.

O campeão é o vôo SQ21 faz a rota Cingapura-Newark (SIN-EWR), que distam 15.345 quilômetros uma da outra em meras 18 horas e quarenta minutos de vôo. O segundo lugar vai para outro vôo da Singapore Airlines, o SQ37, que faz Los Angeles-Cingapura (LAX-SIN) distantes 14.114 km em 18 horas e 5 minutos. Ambos os vôos são operados pelo Airbus A340-500, que possui elevada autonomia.

O vôo mais longo envolvendo uma cidade brasileira é o EK261 da Emirates, entre Dubai e São Paulo: o Boeing 777-200LR (Long Range) faz os 12.217 km de vôo em 14 horas e 55 minutos.