Manaus Spotting Team: 747

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Trazemos nesta segunda fotos do 747-400F da Southern Air que pousou em MAO no último sábado, procedente de Miami. A aeronave, matriculada N558CL, pousou às 1010LT.

Seattle é uma das mais importantes cidades da costa oeste americana, sendo mais conhecida por ser o berço de bandas e artistas conhecidos mundialmente. Contudo a cidade é também conhecida por sediar a Boeing, a maior fabricante de aviões do planeta, e assim tornou-se destino obrigatório de 11 em cada 10 entusiastas de aviação. Nesta série de artigos, de autoria de nossos colaboradores Rogério Ruiz e Sérgio Brandão, relatamos uma bela e apaixonante jornada rumo ao ninho das águias da Boeing.

Especial Seattle - No Ninho das Águias

Por Rogério Ruiz e Sérgio Brandão

Parte 1 - O dia mais longo: a viagem e a chegada.

Creio que a quase sempre chuvosa cidade de Seattle dispensa apresentações aos leitores de um blog sobre aviação, afinal, a maior cidade do estado americano de Washington ficou mundialmente famosa por ser o lar da Boeing. No ano passado eu tive a oportunidade de ir até essa longínqua cidade do noroeste americano, porém numa passagem rápida, onde conheci seus principais atrativos - inclusive a fábrica da companhia em Everett, ao norte de Seattle - mas sem muito tempo para me dedicar a "spotting".

Esse ano, o amigo e também spotter Sérgio Brandão me convidou para fazer uma viagem com o objetivo principal de spottear. E claro que o destino só podia ser Seattle. Topei na hora! E lá fomos nós! Aqui, vou tentar fazer um relato do que vivenciamos. Antecipadamente, peço desculpas pela qualidade de algumas fotos, pois foram tiradas não só em nossas cameras, mas também na camera de um celular e por isso algumas nao tem qualidade tão boa. Mas acreditamos que o importante seja compartilhar essa experiência com vocês e, quem sabe, estimula-los a se engajarem em uma viagem semelhante.

Dia 10 de dezembro, chegamos ao Aeroporto Internacional Eduardo Gomes para embarque no vôo 964 da American Airlines com destino a Miami e conexão para Seattle... via Chicago/O'Hare! Sim, a conexão foi proposital. Além de nos permitir chegar muito mais cedo do que o voo direto, ainda teríamos a oportunidade de conhecer mais uma cidade. Ou melhor dizendo, mais um aeroporto. E que aeroporto! Então, estavamos muito ansiosos!

Ainda bem que, apesar de um pequeno atraso na chegada da aeronave, a saída não foi afetada e o Boeing 737-800 de matrícula N904NN que nos levaria a Miami decolou pouco depois do ETD, com ocupação bem satisfatória. Tínhamos uma conexão bem justa e qualquer atraso, nos faria perder o voo de prosseguimento. Chegamos a Miami numa manhã chuvosa, mas no horário estipulado e demos sorte de chegarmos antes dos outros voos procedentes de Sao Paulo, Belo Horizonte, Bogota e Buenos Aires e outras cidades, e conseguimos pegar uma fila pequena na imigração. Infelizmente, o tempo ganho na imigração foi perdido na alfândega, onde minha bagagem demorou muito a ser liberada. Entreguei a mala para redespacho e segui para a sempre lenta fila do TSA. Depois, tomei o trem do terminal 4 em direção a próxima estação e, apesar da vontade de fotografar lá de cima, fiquei com medo do horário e segui direto para o portão de embarque do voo para Chicago.

N904NN pousando em MIA com chuva

Ao chegar lá, encontrei Sérgio já sozinho na porta do finger, me esperando para entrar no avião. Menos de dez minutos depois, o Boeing 757-200 matriculado N619AA teve suas portas fechadas e iniciamos o taxi para decolagem do voo AA 1207 para Chicago/O'Hare. O 757 disparou pela pista e fez sua habitual subida no melhor estilo "foguete", iniciando sua jornada de duas horas e vinte minutos. Em poucos minutos, já estávamos bem alto sobre o sul da Flórida.

Decolagem de MIA

Alguma turbulência na subida, mas nada muito perturbador. O voo seguiu tranquilo, ainda que voando em céus encobertos em sua maior parte.

Depois de um voo na madrugada, nao foi difícil para este que vos escreve cair num sono tão pesado que nem vi o serviço de bordo. Apesar de pago (o famigerado "Buy On Board" ou "BOB"), o serviço da American é bastante razoável. Mas ja acordei na etapa final do voo, no inicio do procedimento de descida para o pouso. Abaixo, tudo era branco. E nao eram nuvens. Os campos das fazendas estavam cobertos de neve! Foi lindo ver aquilo!

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As fotos de hoje são do nosso grande amigo Eduardo Bentes que após uma temporada ausente do mundo de spotting voltou em grande estilo, as fotos foram realizadas na ultima semana antes do natal nos aeroportos de Miami (KMIA) e Manaus (SBEG).

Boeing 737-36E
Cayman Airways - VP-CKW
foto por Eduardo Bentes

Boeing 757-223
American Airlines - N673AN
foto por Eduardo Bentes

Boeing 74-47UF
Atlas Air - N475MC
foto por Eduardo Bentes

Boeing 767-316FER
Absa Cargo - PR-ABB
foto por Eduardo Bentes

Boeing 737-81Q
Miami Air - N732MA
foto por Eduardo Bentes

ATR-42-500
Total Linhas Aéreas - PR-TTH
foto por Eduardo Bentes

ATR-42-500
Trip Linhas Aéreas - PP-PTC
foto por Eduardo Bentes

Boeing 737- 8EH
Gol Linhas Aéreas - PR-GGD
foto por Eduardo Bentes

Boeing 737-241
Rico Linhas Aéreas - PP-VMM
foto por Eduardo Bentes

O Manaus Spotting Team traz uma pequena amostra da matéria especial de fim de ano quem vem por ai sobre o spotting days especial nos Estados Unidos realizados pelos membros Rogerio Ruiz e Sergio Brandão do MSTeam que estiveram na ultimas semanas registrando o movimentos em diversos aeroportos americanos, entre eles o de Paine Field Airport em Seattle berço da Boeing.

Boeing 747 Large Cargo Freighter
foto por Rogerio Ruiz

Boeing 737 da Marinha Indiana
foto por Rogerio Ruiz

Boeing 747-800 BBJ
foto por Rogerio Ruiz

Boeing 787-200 da JAL
foto por Rogerio Ruiz

Boeing 787-200 da Qatar
foto por Rogerio Ruiz

Boeing 777-300 da Aeroflot taxiando para voo de teste
foto por Sergio Brandao

Boeing 747-800 BBJ
foto por Sergio Brandao

outro Boeing 747-800 BBJ
prefixo VQ-BSK
foto por Sergio Brandao

Boeing 747-800 BBJ
prefixo VQ-BSK
foto por Sergio Brandao

Boeing 777-300 da Emirates Skycargo
foto por Sergio Brandao

A Atlas Air, operadora cargueira tradicional em Manaus, está atualmente operando em SBEG dois voos regulares. Os horários da operação são os seguintes:

Aeronave: Boeing 747-400F

Terças: GTI 35 MIA-MAO Chegada 07:00 local; tempo estimado de solo 2 horas e partida como GTI 36 MAO-UIO

Quintas: GTI 37 MIA-MAO Chegada 11:55 local; tempo estimado de solo 2 horas e partida como GTI 38 MAO-LIM

Evergreen International Airlines
Boeing 747-212B(SF) N482EV

Neste domingo pousou em Manaus o Boeing 747-200 cargueiro da Evergreen International de matrícula N482EV. A operação é mais uma das previstas a serem realizadas pela Evergreen entre o Brasil e os EUA. A aeronave, procedente de Miami, pousou às 13:15 local cumprindo o vôo EIA413 e decolou duas horas depois rumo à Viracopos.

Pousou em SBEG, por volta das 1130LT deste sábado, o Boeing 747-400F da Evergreen International matriculado N492EV. Procedente de Campinas, o 747 está em pernoite e tem prevista sua saída para o domingo (09/09).

O N492EV cumpria o voo EIA1347; voou anteriormente na Japan Air Lines (JAL) como JA8086.

Evergreen International
Boeing 747-446 BCF N492EV

O MSTeam ganhou mais um colaborador, trata-se do Amigo Ádamo Rizzi que é Co-piloto de Caravan na Amazonaves Taxi Áereo e já nos brinda com uma série de cargueiros no pátio do AIEG (Aeroporto Internacional Eduardo Gomes). O MD-11F da Lufthansa Cargo prefixo D-ALCC que traz na sua fuselagem o adesivo alusivo aos 100 anos de carga aérea foi o visitante ilustre na madrugada do dia 31/07..

B747-2F6B Souther Air
N761SA
foto por Ádamo Rizzi

MD-11F SkyLease Cargo
N950AR
foto por Ádamo Rizzi

Tail's MD11F Lufthansa, Skylease e 767 da Rio Linhas Aéreas
foto por Ádamo Rizzi

MD-11F Lufthansa Cargo
D-ALCE
foto por Ádamo Rizzi

MD-11F Lufthansa Cargo
D-ALCC
100 Years Air Cargo Special
foto por Ádamo Rizzi

Tivemos no dia de hoje uma grata surpresa no SBEG com a chegada do belo 747-400F da Emirates Sky Cargo, realizando voo para a Atlas Air, o mesmo pousou às 10:00LT.

Boeing 747-400F

Emirates |Sky Cargo - SBEG

foto por Sérgio Brandão

Boeing 747-400F

Emirates |Sky Cargo - SBEG

foto por Frederico Cavalcante

Nosso 1° post de fotos de 2012 não poderia ser melhor, trata-se da nova aquisição da Cathay Pacific Cargo o 747-800F registrado em solo americano pelo nosso grande amigo e colaborador Marcelo J. Guerra Leone no aeroporto de Miami que gentilmente nos autorizou a publicação.

Boeing 747-867F

prefixo: B-LJA

Foto por Marcelo J. Guerra Leone

Boeing 747-867F

prefixo: B-LJA

Foto por Marcelo J. Guerra Leone

Cargolux
Boeing 747-400F

Foto por Thomas Loh Yh via Jetphotos

Pousou hoje às 14:22LT no Eduardo Gomes, o 747-400F de prefixo LX-VCV da empresa cargueira Cargolux Airliners International procedente de ELLX (Luxemburgo) cumprindo o vôo CLX 764, o mesmo decolou as 16:20LT com destino a SBKP (Viracopos-Campinas).

Atlas Air
Boeing 747-481(BCF) N429MC
Foto por Frederico Cavalcante

O MSTeam Files traz neste domingo um flight report bastante especial. Nosso colaborador e editor Frederico Cavalcante fez um dos últimos vôos entre Rio e Paris no Boeing 747 da Air France. Da Cidade Luz voe até Amsterdã nas asas da KLM.

Air France

Boeing 747-428 F-GITH
Foto por Zaninger Jonathan via Airliners.net

KLM - Royal Dutch Airlines
Boeing 737-8K2 PH-BGC
Foto por Mary Fraser via Airliners.net

AF 443 GIG-CDG
KL 1228/AF 8228 CDG-AMS

No final do ano de 2010 iniciei os preparativos para minhas férias a serem usufruídas em abril e maio do ano seguinte, e acreditem quando lhes digo que cogitei diversas possibilidades de destinos: já tinha em mãos o visto americano, mas desisti dos EUA. Pensei em St. Maarten, mas mudei de idéia. Acabei optando pela Europa e resolvi conhecer dois lugares que sempre despertaram meu interesse e que estão longe de estar entre os destinos mais badalados do Velho Continente: Amsterdã e Munich.

O dia 17 de abril de 2011 foi uma data especialmente aguardada durante seis meses. Seria não somente minha primeira viagem à Europa, mas nesse mar de sentimentos e no meio de muito planejamento havia um motivo em especial: planejei minha viagem ao Velho Mundo especialmente para voar nas asas de um dos mais belos aviões já construídos: o Boeing 747.

Havia três opções para realizar esta façanha: saindo de Guarulhos poderia voar no 747 da Lufthansa para Frankfurt ou da British Airways para Londres, e de lá pegar minha conexão para Amsterdã; contudo, considerando o fato de a família de minha esposa residir no Rio de Janeiro a escolha óbvia foram os vôos 443 (GIG-CDG) e 442 (CDG-GIG) da Air France, operados com o Boeing 747-400. Voaria do Rio até Paris e em Paris pegaria minha conexão para a capital dos Países Baixos.

Um detalhe que torna esta viagem mais apaixonante é o fato de o 747 da Air France estar com os dias contados no Brasil: o mês de abril de 2011 seria o último mês no qual o 747 voaria para o Rio de Janeiro, sendo substituído pelo Boeing 777-300ER, inicialmente em 03/05/2011. Após uma boa pesquisa de preços, a qual incluiu TAM, Lufhtansa, TAP e KLM, optei pela Air France por um segundo motivo: a chance de voar no upper deck do 747 sem ter que pagar os altos valores de uma classe executiva. Para quem ainda não sabe, o upper deck do Jumbo da AF é ocupado por 60 assentos de classe econômica.

(Para continuar lendo o Flight Report clique aqui, no título do vôo abaixo das fotos da introdução ou na barra lateral na seção Matérias Especiais)

Hoje publicamos a ultima parte desse grande evento que foi o Canguru Weekend 2011, evento esse que se consagra como um dos melhores dias para o spotting em Manaus. Queremos agradecer a Infraero pela autorização de acesso ao terraço e pátio em especial aos amigos Márcio Souto e Sérgio Brandão, aos amigos da Universal Aviation Mitch Shaw e toda a simpática tripulação da Qantas que nos receberam com muita cordialidade.